Κυριακή 24 Δεκεμβρίου 2017
Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου 2017
Χριστουγεννιάτικα λογότυπα καναλιών 2017
Κάθε χρόνο τέτοια εποχή αρκετά κανάλια δίνουν μία γιορτινή νότα τόσο στα trailers τους όσο και στα λογότυπά τους προσθέτοντας ένα αγιοβασιλιάτικο σκουφάκι,ένα δεντράκι,μία χριστουγεννιάτικη μπάλα ή κάτι άλλο εορταστικό που μας θυμίζει ότι έρχονται Χριστούγεννα.Αυτό παρατηρήται τα τελευταία χρόνια μόνο στα μικρότερα και περιφερειακά κανάλια.Παλιότερα αυτό γινόταν και στα λογότυπα μεγάλων ιδιωτικών καναλιών όπως ο Ant1,το Mega και το Star,όμως τα τελευταία χρόνια τα μεγάλα κανάλια θεωρούν κιτς την προσθήκη μπιχλιμπιδιών στο on-screen λογότυπό τους και περιορίζουν τους στολισμούς μόνο στα γραφικά των trailers και τα idents.Αντίθετα η κρατική τηλεόραση συνεχίζει να στολίζει κάθε χρόνο τα λογότυπά της.Ας δούμε τα φετινά γιορτινά λογότυπα όσων καναλίών τόλμησαν να δώσουν μία πιό γιoρτινή εικόνα:
ΕΡΤ 1
ΕΡΤ 2
ΕΡΤ 3
ΕΡΤ HD
E TV
Μακεδονία tv (και κινούμενο παρακαλώ)
Mad TV
ΡΙΚ SAT
Nickelodeon
Action 24
High tv
Alert (πρώην Sunny channel)
Attica tv
Smile
Αρτ
ΕΡΤ 1
ΕΡΤ 2
ΕΡΤ 3
ΕΡΤ HD
E TV
Μακεδονία tv (και κινούμενο παρακαλώ)
Mad TV
ΡΙΚ SAT
Nickelodeon
Action 24
High tv
Alert (πρώην Sunny channel)
Attica tv
Smile
Αρτ
Πέμπτη 21 Δεκεμβρίου 2017
Τηλεοπτικές εκπομπές που άλλαξαν τηλεοπτική στέγη
Το να κόβεται ένα τηλεοπτικό πρόγραμμα από ένα κανάλι και να το βλέπουμε ειτε την αμέσως επόμενη τηλεοπτική σεζόν,είτε μετά από χρόνια, από άλλο κανάλι δεν είναι πλέον καθόλου σπάνιο φαινόμενο και τα τελευταία χρόνια γίνεται όλο και περισσότερο.Ενώ στο εξωτερικό αυτό γίνεται συχνά και με τηλεοπτικές σειρές,στην ελλάδα προς το παρόν το φαινόμενο περιορίζεται μόνο σε τηλεοπτικές εκπομπές,ριάλιτυ και τηλεπαιχνίδια,όσο κι αν βγαίνουν ανάλογες φήμες κατά καιρόυς(όπως π.χ. υποτιθέμενη μεταφορά των Βασιλιάδων και του Κάτω Παρταλιόυ στον Ant1)δεν έχουμε δει ακόμη κάποια σειρά να μετακομίζει σε άλλο κανάλι.Ας δούμε συγκεντρωτικά όλες τις τηλεοπτικές εκπομπές που έχουν βγεί στον αέρα σε περισσότερα από ένα τηλεοπτικά κανάλια:
Ετικέτες
Εκπομπές,
ΕΡΤ,
Κανάλια,
Παλιά τηλεόραση,
Πρόγραμμα,
Ριάλιτυ,
ΣΚΑΪ,
Τηλεόραση,
Τηλεπαιχνίδια,
Alpha,
Ant1,
Star
Κυριακή 17 Δεκεμβρίου 2017
Ξεκαρδιστικά "πονηρά" αινίγματα της ελληνικής παράδοσης
Τα αινίγματα υπήρχαν από την αρχαιότητα στην ελληνική παράδοση.Ουσιαστικά πρόκειται για μικρούς,σύντομους γρίφους που συχνά περιέχουν και μία μικρή δόση χιούμορ.Το αρχαιότερο καταγεγραμμένο αίνιγμα είναι εκείνο που κατά την μυθολογία έβαλε η Σφίγγα στον Οιδίποδα(Τί είναι αυτό που όταν γεννιέται στέκεται στα 4 πόδια, στην συνέχεια στα 2 και λίγο πριν πεθάνει στα 3- Απάντηση:
Υπάρχουν αρκετά αινίγματα που όταν ακούς ή διαβάζεις την ερώτηση,το μυαλό πάει κατευθείαν σε κάτι πονηρό ή πρόστυχο,όμως η απάντηση είναι τελικά αθώα.Αρκετά από αυτά είναι καταγεγραμμένα και στην καθαρέυουσα,πράγμα που δείχνει ότι οι έλληνες από παλιά είχαν ανεπτυγμένη αίσθηση του χιούμορ.
Ας δούμε μερικά τέτοια αινίγματα
Απ'τον κώλο μου την βγάζω και του φίλου μου την δίνω
Απάντηση:
Σκύβω,γονατίζω,σκύβω εμπρός σου,βάζω το μακρύ μου μέσα στο σχιστό σου
Απάντηση:
Σου τη δείχνω και τρομάζεις, σου τη βάζω και πονάς, σου τη βγάζω κι έχει χύσει, κι όμως έχει ωφελήσει.
Τεντωμένη τη βάζω, ζαρωμένη τη βγάζω
Τη σαλιώνω, την κορδώνω και στον κώλο σου τη χώνω
Από πίσω το γλείφουμε και από μπροστά το χαϊδεύουμε. Τί είναι;
Οταν μπαίνει είναι στεγνή, και όταν βγαίνει είναι υγρή. Αρχίζει από Ψ και τελειώνει σε -ολή! Τι είναι;
O άνθρωπος
)Υπάρχουν αρκετά αινίγματα που όταν ακούς ή διαβάζεις την ερώτηση,το μυαλό πάει κατευθείαν σε κάτι πονηρό ή πρόστυχο,όμως η απάντηση είναι τελικά αθώα.Αρκετά από αυτά είναι καταγεγραμμένα και στην καθαρέυουσα,πράγμα που δείχνει ότι οι έλληνες από παλιά είχαν ανεπτυγμένη αίσθηση του χιούμορ.
Ας δούμε μερικά τέτοια αινίγματα
Απ'τον κώλο μου την βγάζω και του φίλου μου την δίνω
Απάντηση:
Η καρέκλα
Σκύβω,γονατίζω,σκύβω εμπρός σου,βάζω το μακρύ μου μέσα στο σχιστό σου
Απάντηση:
Το κλειδί στην κλειδαριά
Σου τη δείχνω και τρομάζεις, σου τη βάζω και πονάς, σου τη βγάζω κι έχει χύσει, κι όμως έχει ωφελήσει.
Η σύριγγα με την βελόνα
Η κάλτσα
Το πέρασμα βελόνας σε κλωστή
Το γραμματόσημο
Η ψαροτουφεκοστολή
Τι είναι αυτό που μπαίνει σκληρό και στεγνό και βγαίνει μαλακό και βρεγμένο;
Κόπιασε να φάμε από κώλο οπωρικό
Τι είναι μακρύ,κόκκινο στην άκρη και αρέσει στις γυναίκες να το βάζουν στο στόμα τους
Μύτη με κώλο,κώλος σε λιθάρι, 10 τραβάνε, δυο κατουράνε.Τι είναι?
Σουβλωτό, μπιμπικωτό, σε θηλυκού τρύπα μπαίνει
Εγώ γι' αυτό σ' αγόρασα κι έδωσα τον παρά μου, για να σε βάζω ανάσκελα, να κάνω τη δουλειά μου
Το παξιμάδι στον καφέ
Κόπιασε να φάμε από κώλο οπωρικό
Το αυγό ("οπωρικό" δηλ. ζαρζαβατικό,το οποίο έρχεται από τον κώλο της κότας)
Τι είναι μακρύ,κόκκινο στην άκρη και αρέσει στις γυναίκες να το βάζουν στο στόμα τους
Το κραγιόν
Μύτη με κώλο,κώλος σε λιθάρι, 10 τραβάνε, δυο κατουράνε.Τι είναι?
Το άρμεγμα (Η μύτη του αγρότη που αρμέγει ακουμπάει στον πισινό της αγελάδας,ενώ ο ίδιος κάθεται σε λιθάρι,και με τα 10 δάχτυλά του τραβάει τις 2 ρώγες τις αγελάδας οι οποίες "κατουράνε" το γάλα)
Σουβλωτό, μπιμπικωτό, σε θηλυκού τρύπα μπαίνει
Το σκουλαρίκι
Εγώ γι' αυτό σ' αγόρασα κι έδωσα τον παρά μου, για να σε βάζω ανάσκελα, να κάνω τη δουλειά μου
Η σκάφη
Κόκκινη και μαλλιαρή,για τον κώλο σου καλή
Βελέντζα/κιλίμι
Πέμπτη 26 Οκτωβρίου 2017
Βενζίνη vs Πετρέλαιο vs Υγραέριο:Ποιο κάυσιμο είναι καλύτερο?
Παλιότερα,μέχρι περίπου πριν 10 χρόνια,η βενζίνη ήταν μονόδρομος για την κίνηση των Ι.Χ.Όμως η κατάργηση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης των Ι.Χ. στις μεγάλες πόλεις και η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών όπως τα συστήματα υγραεριοκίνησης έσπασαν το μονοπώλιο της βενζίνης και έφεραν εναλλακτικές επιλογές καυσίμων που υπόσχονται μεγαλύτερη οικονομία και καλύτερες επιδόσεις από την βενζίνη.Αυτό αρκετές φορές φέρνει σε δίλημμα και πονοκεφαλιάζει τους οδηγούς όταν πρόκειται να αγοράσουν νέο αυτοκίνητο.Ποιό κάυσιμο προσφέρει καλύτερη σχέση τιμής-απόδοσης?Ποιό προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία?Ποιο σύστημα καυσίμου προσφέρει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στον κινητήρα του αυτοκινήτου?Συμφέρει να επενδύσει κανείς σε αγορά αυτοκινήτου που καίει πετρέλαιο ή υγραέριο ή είναι προτιμότερο να παραμείνει στην παραδοσιακή βενζινοκίνηση?Ας δούμε λοιπόν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός από αυτά ξεχωριστά.
Βενζίνη
Η βενζίνη είναι έυφλεκτο πτητικό υγρό που προέρχεται από την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου σε θερμοκρασίες 40-200 °C.Πρόκειται για μείγμα τριών κορεσμένων υδρογονανθράκων: του εξανίου(C6H14),του επτανίου(C7H16) και του οκτανίου(C8H18).Όσο μεγαλύτερη είναι η περιεκτικότητα σε οκτάνιο,τόσο καλύτερης ποιότητας θεωρείαι η βενζίνη(εξ ου και ο "αριθμός οκτανίου" που είναι η μονάδα μέτρησης της ποιότητας της βενζίνης).Επίσεις μπορεί να περιέχει σε μικρότερες ποσότητες διαλύτες και αρωματικούς υδρογονάνθρακες όπως βενζόλιο και ίχνη βαρέων μετάλλων.Συνήθως στις βενζίνες του εμπορίου προστίθονται και διάφορα χυμικά πρόσθετα που βελτιώνουν την κάυση και αποτρέπουν το πάγωμα σε χαμηλές θερμοκρασίες,αλλά και "απορρυπαντικές" ουσίες που προσθέτουν καθαριστική δύναμη για τον κινητήρα.Σε κάποιες χώρες(πχ. Η.Π.Α.,Βραζιλία,Γερμανία,Φινλανδία) στην βενζίνη προστίθεται και κάποιο μικρό ποσοστό(συνήθως 5 ή 10 %) αιθανόλης για καθαρότερη κάυση και λιγότερους ρύπους.Η κύρια εφαρμογή της βενζίνης είναι ως κάυσιμο σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες εσωτερικής κάυσης από αυτοκίνητα,μοτοσυκλέτες,μοτοποδήλατα,μικρές βάρκες,γεννήτριες και εργαλεία όπως αλυσοπρίονα.Οι βενζινοκινητήρες μπορούν να κατασκευαστούν σε πολλά διαφορετικά μεγέθη.Η ανάφλεξη της βενζίνης σε έναν βενζινικινητήρα γίνεται με την βοήθεια σπινθήρα που παράγεται από τα μπουζί.Το σημείο αυτο-ανάφλεξης της βενζίνης είναι περίπου 230-240 °C.Η ενεργειακή πυκνότητα της βενζίνης είναι περίπου 9 kWh/l.Το κόστος ανά λίτρο στην ελλάδα κυμαίνεται στα 1.45-1.60 €/λίτρο.Οι ρύποι που περάγονται από την κάυση της βενζίνης είναι λιγότεροι από του πετρελαίου αλλά περισσότεροι από του υγραερίου.Τα καυσαέρια αποτελούνται κυρίως από διοξείδιο του άνθρακα και οξείδια του αζώτου.
Πλεονεκτήματα
+Λιγότερος θόρυβος σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες
+Γρήγορη επιτάχυνση
+Αρκετές επιλογές κυβισμού
+Οι βενζινοκινητήρες είναι φθηνότεροι στην συντήρηση απ'ότι οι πετρελαιοκινητήρες και παρουσιάζουν κατά μέσο όρο λιγότερες βλάβες
+Μεγαλύτερο φάσμα στροφών
+Καλύτερες επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες και συνθήκες όπου απαιτούνται αυξημένες στροφές(π.χ. απότομες ανηφόρες,προσπεράσματα)
+Η λειτουργεία των βενζινοκινητήρων δεν επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις εξωτερικές συνθήκες(π.χ. εξωτερική θερμοκρασία)
+Μικρότερο κόστος αγοράς
Μειονεκτήματα
-Αρκετά μεγάλο κόστος σε σχέση με άλλα κάυσιμα
-Μεγάλη κατανάλωση
-Αρκετοί ρύποι
-Μικρότερη ανθεκτικότητα στον χρόνο σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες
-Μικρότερη ροπή
Πετρέλαιο/Diesel
To πετρέλαιο κίνησης ή Diesel είναι υγρό κάυσιμο έλαιο που παράγεται από την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου σε θερμοκρασίες 200-350 °C.Εκτός από το πετρελαϊκό diesel,μπορεί να παραχθεί και βιοντίζελ με πρώτη ύλη φυτικά ή ζωϊκά λίπη που μπορεί να χρησημοποιηθεί ως κάυσιμο σε οποιονδείποτε πετρελαιοκινητήρα.Η χυμική του σύσταση αποτελείται κυρίως από κορεσμένους υδρογονάνθρακες 10-15 ατόμων άνθρακα(C10H20-C15H28) με επικρατέστερο το δωδεκάνιο(C12H23).Σε μικρότερες συγκεντρώσεις μπορεί να περιέχει αρωματικούς υδρογονάνθρακες όπως ναφθαλίνες αλλά και θείο.Τα ντίζελ του εμπορίου περιέχουν συνήθως και διάφορα χημικά πρόσθετα που προσφέρουν καθαρότερη κάυση,μειώνουν τον αφρισμό και αποτρέπουν το πάγωμα του καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες.Οι πετρελαιοκινητήρες συνήθως είναι πιο βαριοί και ογκώδεις από τους βενζινοκινητήρες.Η ανάφλεξη του καυσίμου γίνεται με την συμπίεση και δεν απαιτείται σπινθήρας,γι'αυτό και οι πετρελαιοκινητήρες δεν έχουν μπουζί.Οι πετρελαιοκινητήρες δουλέυουν σε χαμηλότερες στροφές από τους βενζινικινητήρες και έχουν μεγαλύτερη ροπή.H θερμοκρασία αυτο-ανάφλεξης του ντίζελ είναι περίπου 210 °C.H ενεργειακή πυκνότητα του ντίζελ είναι περίπου 10 kWh/l.Η τιμή στην Ελλάδα κυμαίνεται περίπου 1.20-1.25 €/λίτρο.Η κάυση του πετρελαίου είναι αρκετά ρυπογόνα,αλλά οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες τεχνολογίας euro 5 έχουν μειώσει αρκετά τα επίπεδα των ρύπων σε σχέση με τους παλαιότερους πετρελαιοκινητήρες.Η πετρελαιοκίνηση στα Ι.Χ. απαγορευόταν στις μεγάλες πόλεις μέχρι και την 1/1/2011 λόγω ρύπανσης.Τα καυσαέρια από την κάυση του πετρελαίου περιλαμβάνουν διοξείδιο του άνθρακα,μονοξείδιο του άνθρακα,οξείδια του αζώτου και οξείδια του θείου.
Πλεονεκτήματα
+ Μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από την βενζίνη που οδηγεί σε μικρότερη κατανάλωση κατά περίπου 40 %
+Χαμηλότερη τιμή ανά λίτρο
+Μεγαλύτερη ροπή και καλύτερη απόδοση στις χαμηλές στροφές
+Μεγαλύτερη ανθεκτικότητα των πετρελαιοκινητήρων στο χρόνο σε σχέση με τους βενζινοκινητήρες
Μειονεκτήματα
-Δεν κυκλοφορούν πετρελαιοκινητήρες μικρού κυβισμού και έτσι υπάρχουν λίγες επιλογές κυβισμού
-Ακόμη κι αν η τεχνολογία έχει μειώσει αρκετά τις εκπομπές ρύπων σε σχέση με τους παλιότερους πετρελαιοκινητήρες,είναι αρκετά πιο ρυπογόνοι από τους βενζινοκινητήρες
-Περισσότερος θόρυβος
-Μεγαλύτερο κόστος συντήρησης
-Παθαίνουν έυκολα βλάβες λόγο νοθευμένων ή κακής ποιότητας πετρελαίων,φαινόμενο καθόλου σπάνιο στα ελληνικά πρατήρια
-Το μέλλον της πετρελαιοκίνησης είναι αβέβαιο διότι με τις νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων του 2020 που θα επιβάλλουν ακόμη χαμηλότερα επίπεδα ρύπων,η πετρελαιοκίνηση των Ι.Χ. απειλείται με νέα απαγόρευση ή επιβολή πολύ μεγαλύτερων φόρων στους κατόχους πετρελαιοκίνητων οχημάτων
-Αργή επιτάχυνση
Υγραέριο/LPG
Το υγραέριο είναι αέριο μείγμα προπανίου(C3H8) και βουτανίου (C4H10) και προέρχεται από την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου.Είναι το ελαφρύτερο κλάσμα που παράγεται από το πετρέλαιο.Ακόμη,υγραέριο μπορεί να παραχθεί σε μικρότερες ποσότητες και από την ξήρανση του φυσικού αερίου.Χρησημοποιείται εδώ και δεκαετίες σε αρκετές οικιακές εφαρμογές όπως η θέρμανση και το μαγείρεμα.H χρήση του ως εναλλακτικό κάυσιμο για κινητήρες εσωτερικής κάυσεως έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής τα τελευταία 10 χρόνια. Το υγραέριο είναι αέριο σε θερμοκρασία περιβάλλοντος,όμως προκειμένου να διευκολυνθεί η αποθήκευση και η διανομή του,υγροποιείται με την διοχέτευσή του σε δοχεία υπό πίεση.Στα αυτοκίνητα αποθηκέυεται σε υγρή μορφή σε μεταλλικές δεξαμενές υπό πίεση που τοποθετούνται κάτω από το πορτ μπαγκάζ.Παραμένει σε υγρή υπό πίεση μορφή και στις σωληνώσεις μέχρι να φτάσει στην βαλβίδα χαμηλής πιέσεως που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου,λίγο πριν απ΄τον κινητήρα.Εκεί μετατρέπεται σε αέρια μορφή και στην συνέχεια εγχέεται στους κυλίνδρους του κινητήρα από ειδικούς "ψεκαστήρες".Η έγχυση του υγραερίου στον κινητήρα ελέγχεται από ηλεκτρονικό εγκέφαλο.Η κάυση υγραερίου μπορεί να γίνει από οποιονδείποτε βενζινοκινητήρα με την κατάληλλη μετατροπή(προσθήκη δεξαμενής και συστήματος τροφοδοσίας υγραερίου).Η ανάφλεξη γίνεται με σπινθήρα,όπως ακριβώς και με την βενζίνη.Παλαιότερα η υγραεριοκίνηση γινόταν εφικτή μόνο με μετατροπή κάποιου βενζινοκίνητου αυτοκινήτου,όμως τα τελευταία χρόνια αρκετοί κατασκευαστές παράγουν μοντέλα που έχουν ήδη εγκατεστημένο εργοστασιακό σύστημα υγαερίου.Επειδή απαιτείται θερμοκρασία τουλάχιστον 40 °C προκειμένου να γίνει σωστά η κάυση του υγραερίου,η εκκίνηση γίνεται με βενζίνη και η τροφοδοσία αλλάζει αυτόματα σε υγραέριο όταν ο κινητήρας φτάσει στην κατάληλλη θερμοκρασία για την κάυση υγραερίου.Γι'αυτόν τον λόγο όλα τα υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα,είτε εργοστασιακά είτε μετατροπής, έχουν διπλό σύστημα καυσίμου (βενζίνη-υγραέριο).Τα καυσαέρια που παράγονται από την κάυση του υγραερόυ αποτελούνται από διοξείδιο του άνθρακα και νερό(σε μορφή υδρατμών),έτσι το υγραέριο είναι αρκετά φιλικότερο προς το περιβάλλον σε σχέση με την βενζίνη και το πετρέλαιο.Η ενεργειακή πυκνότητα του υγραερίου είναι περίπου 7 kWh/l. H τιμή του ανά λίτρο κυμαίνεται περίπου στα 0.70-0.80 €/λίτρο.Η μετατροπή κοστίζει περίπου 600-900 € ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου.
Πλεονεκτήματα
+Τα βασικά πλεονεκτήματα των βενζινοκινητήρων(γρήγορη επιτάχυνση,χαμηλός θόρυβος κτλ.)
+Χαμηλό κόστος ανά λίτρο
+Οποιοδείποτε βενζινοκίνητο αυτοκίνητο μπορεί να μετατραπεί σε υγραεριοκίνητο
+Διπλό σύστημα καυσίμου που χαρίζει διπλάσια αυτονομία στο όχημα
+Καθαρότερη κάυση με ελάχιστους ατμοσφαιρικούς ρύπους και σχεδόν μηδενική ρύπανση του κινητήρα από κατάλοιπα όπως συμβαίνει με την βενζίνη και το πετρέλαιο
+Το υγραέριο δεν μπορεί να νοθευτεί με νερό ή άλλες ουσίες όπως το πετρέλαιο και η βενζίνη όπου η νοθεία είναι διόλου σπάνιο φαινόμενο
Μειονεκτήματα
-Αυξημένο κόστος συντήρησης λόγω των επιπλέον εξαρτημάτων που υπάρχουν για την τροφοδοσία του κινητήρα με υγραέριο
-Η δεξαμενή υγραερίου καταλαμβάνει αρκετό χώρο στο πορτ μπαγκάζ
-Απαιτείται πάντοτε βενζίνη για την εκκίνηση
-Απαιτείται θερμοκρασία τουλάχιστον 40 °C στον κινητήρα προκειμένου να γίνει σωστά η κάυση
-Σε περίπτωση διαρροής, το υγραέριο επειδή είναι βαρύτερο από τον αέρα,συγκεντρώνεται χαμηλά κοντά στο έδαφος με αποτέλεσμα να υπάρχει υψηλός κίνδυνος έκρηξης
-H δεξαμενή για λόγους ασφαλείας δεν γεμίζει μέχρι πάνω,αλλά περίπου μέχρι το 80 % προκειμένου να αποτραπεί οκίνδυνος ανάφλεξης ή διαρροών λόγω διαστολής.Έτσι για παράδειγμα μία δεξαμενή 20 λίτρων,στην πραγματικότητα χωράει 16 λίτρα.
-Το υγραέριο είναι πιό δυσέυρετο απ΄την βενζίνη διότι δεν διατίθεται σε όλα τα πρατήρια
-Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στην περίπτωση της μετατροπής διότι η τοποθέτηση ενός φτηνού και κακής ποιότητας συστήματος υγραερίου μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο αυτοκίνητο
Φυσικό αέριο/CNG
Το φυσικό αέριο είναι αέριο μείγμα υδρογονανθράκων με βασικό συστατικό το μεθάνιο(CH4) .Σε αντίθεση με το υγραέριο που είναι παράγωγο του πετρελαίου,το φυσικό αέριο βρίσκεται από την φύση του συγκεντρωμένο σε υπόγειες κοιλότητες της γής(κοιτάσματα φυσικού αερίου) απ'όπου εξάγεται.Έχει παρόμοιες ιδιότητες με το υγραέριο,όμως έχει και κάποιες διαφορές όπως το ότι είναι ελαφρύτερο από τον αέρα σε αντίθεση με το υγραέριο που είναι βαρύτερο.Όπως και το υγραέριο,μπορεί να χρησημοποιηθεί και αυτό ως κάυσιμο για κινητήρες εσ.κάυσεως,κυρίως από βενζινοκινητήρες.Η κίνηση με φυσικό αέριο δεν είναι ακόμη ιδιαίτερα διαδεδομένη γιατί είναι κάτι καινούριο που δεν έχει και πάρα πολλά χρόνια από τότε που ξεκίνησε να αναπτύσσεται.Ελάχιστα μοντέλα διαθέτουν εργοστασιακό σύστημα κίνησης με φυσικό αέριο.Οι δεξαμενές του φυσικού αερίου είναι κυλινδρικές με πάχος αρκετά μεγαλύτερο από εκείνες του υγραερίου και η πίεση μέσα στις φιάλες κυμάινεται περίπου στα 200 bar,πολύ μεγαλύτερη απο τα 5-10 bar της πίεσης των φιαλών υγραερίου.Λόγω της πολύ υψηλής πίεσης και του γεγονότος ότι το φυσικό αέριο είναι ελαφρύτερο από τον ατμοσφαιρικό αέρα,απαιτούνται σωληνώσεις διαφορετικές από εκείνες του υγραερίου και τα εξαρτήματα είναι ακριβότερα.Η τιμή της μετατροπής είναι σχεδόν διπλάσια από του υγραερίου και κυμαίνεται στα 1000-1500 € ανάλογα με το μοντέλο.Μία ακόμη διαφορά ειναι ότι το φυσικό αέριο πωλείτε με το κιλό και όχι με το λίτρο όπως τα υπόλοιπα κάυσιμα.Η τιμή του είναι περίπου 0.80-0.90 €/kg,λίγο υψηλότερη από εκείνη του υγραερίου,όμως η ενεργειακή του πυκνότητα είναι περίπου 14 kWh/kg πράγμα που σημαίνει ότι ένα κιλό υγραερίου έχει ενέργεια ίση με 2 λίτρα υγραερίου,έτσι η κατανάλωση είναι η μισή σε σχέση με το υγραέριο.Έτσι το φυσικό αέριο είναι το πιο συμφέρον κάυσιμο από πλευρά κατανάλωσης αφού η μέση κατανάλωση είναι περίπου 3 kg(2.9 €)/100 χλμ.
Πλεονεκτήματα
+Τα βασικά πλεονεκτήματα των βενζινοκινητήρων(γρήγορη επιτάχυνση,χαμηλός θόρυβος κτλ.)
+Πολύ χαμηλό κόστος
+Χαμηλή κατανάλωση λόγο μεγάλης ενεργειακής πυκνότητας
+Διπλό σύστημα καυσίμου(όπως και στην υγραεριοκίνηση) που χαρίζει μεγαλύτερη αυτονομία
+ Σε περίπτωση διαρροής ως ελαφρύτερο από τον αέρα δεν συγκεντρώνεται χαμηλά κοντά στο έδαφος όπως το υγραέριο,αλλά διαχέεται ψηλά προς την ατμόσφαιρα,μειώνοντας τον κίνδυνο έκρηξης
Μειονεκτήματα
-Ακριβό κόστος μετατροπής
-Πολύ λίγα πρατήρια διαθέτουν φυσικό αέριο,είναι πιο δυσέυρετο και απ'το υγραέριο
-Όπως και με το υγραέριο,η εκκίνηση γίνεται πάντοτε με βενζίνη και απαιτείται η θερμοκρασία του κινητήρα να φτάσει τουλάχιστον στους 40 °C για να "γυρίσει" στο φυσικό αέριο
-Η δεξαμενή,όπως και στο υγραέριο,για λόγους ασφαλείας δεν γεμίζει μέχρι επάνω αλλά γεμίζει μέχρι το 80 %
-Αυξημένο κόστος συντήρησης
Συμπέρασμα:Το πιο είναι το ιδανικό κάυσιμο για είναι σχετικό και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την χρήση που κάνει κανείς στο όχημά του και τις απαιτήσεις που έχει από αυτό.Για κάποιον που ταξιδέυει συχνά και κάνει πολλά χιλιόμετρα η πιό κατάληλη επιλογή είναι το πετρέλαιο μιας και έχει την χαμηλότερη κατανάλωση και προσφέρει πιό σταθερή ροπή.Για όσους απαιτούν υψηλές επιδόσεις και είναι λάτρεις της "γρήγορης" οδήγησης ή των extreme καταστάσεων(π.χ. off-road,4x4),τότε η βενζίνη είναι αδιαμφισβήτητα η πιό αξιόπιστη επιλογή.Τέλος για τους οδηγούς πόλης η καλύτερη επιλογή είναι το υγραέριο ή το φυσικό αέριο μιας και είναι πιο οικονομικό από τα υγρά κάυσιμα και δεν επιβαρύνει την ήδη επιβαρυμένη ατμόσφαιρα ατμόσφαιρα με τοξικούς ρύπους,συντελώντας έτσι στην μείωση του "νέφους".
Βενζίνη
Η βενζίνη είναι έυφλεκτο πτητικό υγρό που προέρχεται από την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου σε θερμοκρασίες 40-200 °C.Πρόκειται για μείγμα τριών κορεσμένων υδρογονανθράκων: του εξανίου(C6H14),του επτανίου(C7H16) και του οκτανίου(C8H18).Όσο μεγαλύτερη είναι η περιεκτικότητα σε οκτάνιο,τόσο καλύτερης ποιότητας θεωρείαι η βενζίνη(εξ ου και ο "αριθμός οκτανίου" που είναι η μονάδα μέτρησης της ποιότητας της βενζίνης).Επίσεις μπορεί να περιέχει σε μικρότερες ποσότητες διαλύτες και αρωματικούς υδρογονάνθρακες όπως βενζόλιο και ίχνη βαρέων μετάλλων.Συνήθως στις βενζίνες του εμπορίου προστίθονται και διάφορα χυμικά πρόσθετα που βελτιώνουν την κάυση και αποτρέπουν το πάγωμα σε χαμηλές θερμοκρασίες,αλλά και "απορρυπαντικές" ουσίες που προσθέτουν καθαριστική δύναμη για τον κινητήρα.Σε κάποιες χώρες(πχ. Η.Π.Α.,Βραζιλία,Γερμανία,Φινλανδία) στην βενζίνη προστίθεται και κάποιο μικρό ποσοστό(συνήθως 5 ή 10 %) αιθανόλης για καθαρότερη κάυση και λιγότερους ρύπους.Η κύρια εφαρμογή της βενζίνης είναι ως κάυσιμο σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες εσωτερικής κάυσης από αυτοκίνητα,μοτοσυκλέτες,μοτοποδήλατα,μικρές βάρκες,γεννήτριες και εργαλεία όπως αλυσοπρίονα.Οι βενζινοκινητήρες μπορούν να κατασκευαστούν σε πολλά διαφορετικά μεγέθη.Η ανάφλεξη της βενζίνης σε έναν βενζινικινητήρα γίνεται με την βοήθεια σπινθήρα που παράγεται από τα μπουζί.Το σημείο αυτο-ανάφλεξης της βενζίνης είναι περίπου 230-240 °C.Η ενεργειακή πυκνότητα της βενζίνης είναι περίπου 9 kWh/l.Το κόστος ανά λίτρο στην ελλάδα κυμαίνεται στα 1.45-1.60 €/λίτρο.Οι ρύποι που περάγονται από την κάυση της βενζίνης είναι λιγότεροι από του πετρελαίου αλλά περισσότεροι από του υγραερίου.Τα καυσαέρια αποτελούνται κυρίως από διοξείδιο του άνθρακα και οξείδια του αζώτου.
Πλεονεκτήματα
+Λιγότερος θόρυβος σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες
+Γρήγορη επιτάχυνση
+Αρκετές επιλογές κυβισμού
+Οι βενζινοκινητήρες είναι φθηνότεροι στην συντήρηση απ'ότι οι πετρελαιοκινητήρες και παρουσιάζουν κατά μέσο όρο λιγότερες βλάβες
+Μεγαλύτερο φάσμα στροφών
+Καλύτερες επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες και συνθήκες όπου απαιτούνται αυξημένες στροφές(π.χ. απότομες ανηφόρες,προσπεράσματα)
+Η λειτουργεία των βενζινοκινητήρων δεν επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις εξωτερικές συνθήκες(π.χ. εξωτερική θερμοκρασία)
+Μικρότερο κόστος αγοράς
Μειονεκτήματα
-Αρκετά μεγάλο κόστος σε σχέση με άλλα κάυσιμα
-Μεγάλη κατανάλωση
-Αρκετοί ρύποι
-Μικρότερη ανθεκτικότητα στον χρόνο σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες
-Μικρότερη ροπή
Πετρέλαιο/Diesel
To πετρέλαιο κίνησης ή Diesel είναι υγρό κάυσιμο έλαιο που παράγεται από την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου σε θερμοκρασίες 200-350 °C.Εκτός από το πετρελαϊκό diesel,μπορεί να παραχθεί και βιοντίζελ με πρώτη ύλη φυτικά ή ζωϊκά λίπη που μπορεί να χρησημοποιηθεί ως κάυσιμο σε οποιονδείποτε πετρελαιοκινητήρα.Η χυμική του σύσταση αποτελείται κυρίως από κορεσμένους υδρογονάνθρακες 10-15 ατόμων άνθρακα(C10H20-C15H28) με επικρατέστερο το δωδεκάνιο(C12H23).Σε μικρότερες συγκεντρώσεις μπορεί να περιέχει αρωματικούς υδρογονάνθρακες όπως ναφθαλίνες αλλά και θείο.Τα ντίζελ του εμπορίου περιέχουν συνήθως και διάφορα χημικά πρόσθετα που προσφέρουν καθαρότερη κάυση,μειώνουν τον αφρισμό και αποτρέπουν το πάγωμα του καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες.Οι πετρελαιοκινητήρες συνήθως είναι πιο βαριοί και ογκώδεις από τους βενζινοκινητήρες.Η ανάφλεξη του καυσίμου γίνεται με την συμπίεση και δεν απαιτείται σπινθήρας,γι'αυτό και οι πετρελαιοκινητήρες δεν έχουν μπουζί.Οι πετρελαιοκινητήρες δουλέυουν σε χαμηλότερες στροφές από τους βενζινικινητήρες και έχουν μεγαλύτερη ροπή.H θερμοκρασία αυτο-ανάφλεξης του ντίζελ είναι περίπου 210 °C.H ενεργειακή πυκνότητα του ντίζελ είναι περίπου 10 kWh/l.Η τιμή στην Ελλάδα κυμαίνεται περίπου 1.20-1.25 €/λίτρο.Η κάυση του πετρελαίου είναι αρκετά ρυπογόνα,αλλά οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες τεχνολογίας euro 5 έχουν μειώσει αρκετά τα επίπεδα των ρύπων σε σχέση με τους παλαιότερους πετρελαιοκινητήρες.Η πετρελαιοκίνηση στα Ι.Χ. απαγορευόταν στις μεγάλες πόλεις μέχρι και την 1/1/2011 λόγω ρύπανσης.Τα καυσαέρια από την κάυση του πετρελαίου περιλαμβάνουν διοξείδιο του άνθρακα,μονοξείδιο του άνθρακα,οξείδια του αζώτου και οξείδια του θείου.
Πλεονεκτήματα
+ Μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από την βενζίνη που οδηγεί σε μικρότερη κατανάλωση κατά περίπου 40 %
+Χαμηλότερη τιμή ανά λίτρο
+Μεγαλύτερη ροπή και καλύτερη απόδοση στις χαμηλές στροφές
+Μεγαλύτερη ανθεκτικότητα των πετρελαιοκινητήρων στο χρόνο σε σχέση με τους βενζινοκινητήρες
Μειονεκτήματα
-Δεν κυκλοφορούν πετρελαιοκινητήρες μικρού κυβισμού και έτσι υπάρχουν λίγες επιλογές κυβισμού
-Ακόμη κι αν η τεχνολογία έχει μειώσει αρκετά τις εκπομπές ρύπων σε σχέση με τους παλιότερους πετρελαιοκινητήρες,είναι αρκετά πιο ρυπογόνοι από τους βενζινοκινητήρες
-Περισσότερος θόρυβος
-Μεγαλύτερο κόστος συντήρησης
-Παθαίνουν έυκολα βλάβες λόγο νοθευμένων ή κακής ποιότητας πετρελαίων,φαινόμενο καθόλου σπάνιο στα ελληνικά πρατήρια
-Το μέλλον της πετρελαιοκίνησης είναι αβέβαιο διότι με τις νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων του 2020 που θα επιβάλλουν ακόμη χαμηλότερα επίπεδα ρύπων,η πετρελαιοκίνηση των Ι.Χ. απειλείται με νέα απαγόρευση ή επιβολή πολύ μεγαλύτερων φόρων στους κατόχους πετρελαιοκίνητων οχημάτων
-Αργή επιτάχυνση
Υγραέριο/LPG
Το υγραέριο είναι αέριο μείγμα προπανίου(C3H8) και βουτανίου (C4H10) και προέρχεται από την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου.Είναι το ελαφρύτερο κλάσμα που παράγεται από το πετρέλαιο.Ακόμη,υγραέριο μπορεί να παραχθεί σε μικρότερες ποσότητες και από την ξήρανση του φυσικού αερίου.Χρησημοποιείται εδώ και δεκαετίες σε αρκετές οικιακές εφαρμογές όπως η θέρμανση και το μαγείρεμα.H χρήση του ως εναλλακτικό κάυσιμο για κινητήρες εσωτερικής κάυσεως έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής τα τελευταία 10 χρόνια. Το υγραέριο είναι αέριο σε θερμοκρασία περιβάλλοντος,όμως προκειμένου να διευκολυνθεί η αποθήκευση και η διανομή του,υγροποιείται με την διοχέτευσή του σε δοχεία υπό πίεση.Στα αυτοκίνητα αποθηκέυεται σε υγρή μορφή σε μεταλλικές δεξαμενές υπό πίεση που τοποθετούνται κάτω από το πορτ μπαγκάζ.Παραμένει σε υγρή υπό πίεση μορφή και στις σωληνώσεις μέχρι να φτάσει στην βαλβίδα χαμηλής πιέσεως που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου,λίγο πριν απ΄τον κινητήρα.Εκεί μετατρέπεται σε αέρια μορφή και στην συνέχεια εγχέεται στους κυλίνδρους του κινητήρα από ειδικούς "ψεκαστήρες".Η έγχυση του υγραερίου στον κινητήρα ελέγχεται από ηλεκτρονικό εγκέφαλο.Η κάυση υγραερίου μπορεί να γίνει από οποιονδείποτε βενζινοκινητήρα με την κατάληλλη μετατροπή(προσθήκη δεξαμενής και συστήματος τροφοδοσίας υγραερίου).Η ανάφλεξη γίνεται με σπινθήρα,όπως ακριβώς και με την βενζίνη.Παλαιότερα η υγραεριοκίνηση γινόταν εφικτή μόνο με μετατροπή κάποιου βενζινοκίνητου αυτοκινήτου,όμως τα τελευταία χρόνια αρκετοί κατασκευαστές παράγουν μοντέλα που έχουν ήδη εγκατεστημένο εργοστασιακό σύστημα υγαερίου.Επειδή απαιτείται θερμοκρασία τουλάχιστον 40 °C προκειμένου να γίνει σωστά η κάυση του υγραερίου,η εκκίνηση γίνεται με βενζίνη και η τροφοδοσία αλλάζει αυτόματα σε υγραέριο όταν ο κινητήρας φτάσει στην κατάληλλη θερμοκρασία για την κάυση υγραερίου.Γι'αυτόν τον λόγο όλα τα υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα,είτε εργοστασιακά είτε μετατροπής, έχουν διπλό σύστημα καυσίμου (βενζίνη-υγραέριο).Τα καυσαέρια που παράγονται από την κάυση του υγραερόυ αποτελούνται από διοξείδιο του άνθρακα και νερό(σε μορφή υδρατμών),έτσι το υγραέριο είναι αρκετά φιλικότερο προς το περιβάλλον σε σχέση με την βενζίνη και το πετρέλαιο.Η ενεργειακή πυκνότητα του υγραερίου είναι περίπου 7 kWh/l. H τιμή του ανά λίτρο κυμαίνεται περίπου στα 0.70-0.80 €/λίτρο.Η μετατροπή κοστίζει περίπου 600-900 € ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου.
Πλεονεκτήματα
+Τα βασικά πλεονεκτήματα των βενζινοκινητήρων(γρήγορη επιτάχυνση,χαμηλός θόρυβος κτλ.)
+Χαμηλό κόστος ανά λίτρο
+Οποιοδείποτε βενζινοκίνητο αυτοκίνητο μπορεί να μετατραπεί σε υγραεριοκίνητο
+Διπλό σύστημα καυσίμου που χαρίζει διπλάσια αυτονομία στο όχημα
+Καθαρότερη κάυση με ελάχιστους ατμοσφαιρικούς ρύπους και σχεδόν μηδενική ρύπανση του κινητήρα από κατάλοιπα όπως συμβαίνει με την βενζίνη και το πετρέλαιο
+Το υγραέριο δεν μπορεί να νοθευτεί με νερό ή άλλες ουσίες όπως το πετρέλαιο και η βενζίνη όπου η νοθεία είναι διόλου σπάνιο φαινόμενο
Μειονεκτήματα
-Αυξημένο κόστος συντήρησης λόγω των επιπλέον εξαρτημάτων που υπάρχουν για την τροφοδοσία του κινητήρα με υγραέριο
-Η δεξαμενή υγραερίου καταλαμβάνει αρκετό χώρο στο πορτ μπαγκάζ
-Απαιτείται πάντοτε βενζίνη για την εκκίνηση
-Απαιτείται θερμοκρασία τουλάχιστον 40 °C στον κινητήρα προκειμένου να γίνει σωστά η κάυση
-Σε περίπτωση διαρροής, το υγραέριο επειδή είναι βαρύτερο από τον αέρα,συγκεντρώνεται χαμηλά κοντά στο έδαφος με αποτέλεσμα να υπάρχει υψηλός κίνδυνος έκρηξης
-H δεξαμενή για λόγους ασφαλείας δεν γεμίζει μέχρι πάνω,αλλά περίπου μέχρι το 80 % προκειμένου να αποτραπεί οκίνδυνος ανάφλεξης ή διαρροών λόγω διαστολής.Έτσι για παράδειγμα μία δεξαμενή 20 λίτρων,στην πραγματικότητα χωράει 16 λίτρα.
-Το υγραέριο είναι πιό δυσέυρετο απ΄την βενζίνη διότι δεν διατίθεται σε όλα τα πρατήρια
-Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στην περίπτωση της μετατροπής διότι η τοποθέτηση ενός φτηνού και κακής ποιότητας συστήματος υγραερίου μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο αυτοκίνητο
Φυσικό αέριο/CNG
Το φυσικό αέριο είναι αέριο μείγμα υδρογονανθράκων με βασικό συστατικό το μεθάνιο(CH4) .Σε αντίθεση με το υγραέριο που είναι παράγωγο του πετρελαίου,το φυσικό αέριο βρίσκεται από την φύση του συγκεντρωμένο σε υπόγειες κοιλότητες της γής(κοιτάσματα φυσικού αερίου) απ'όπου εξάγεται.Έχει παρόμοιες ιδιότητες με το υγραέριο,όμως έχει και κάποιες διαφορές όπως το ότι είναι ελαφρύτερο από τον αέρα σε αντίθεση με το υγραέριο που είναι βαρύτερο.Όπως και το υγραέριο,μπορεί να χρησημοποιηθεί και αυτό ως κάυσιμο για κινητήρες εσ.κάυσεως,κυρίως από βενζινοκινητήρες.Η κίνηση με φυσικό αέριο δεν είναι ακόμη ιδιαίτερα διαδεδομένη γιατί είναι κάτι καινούριο που δεν έχει και πάρα πολλά χρόνια από τότε που ξεκίνησε να αναπτύσσεται.Ελάχιστα μοντέλα διαθέτουν εργοστασιακό σύστημα κίνησης με φυσικό αέριο.Οι δεξαμενές του φυσικού αερίου είναι κυλινδρικές με πάχος αρκετά μεγαλύτερο από εκείνες του υγραερίου και η πίεση μέσα στις φιάλες κυμάινεται περίπου στα 200 bar,πολύ μεγαλύτερη απο τα 5-10 bar της πίεσης των φιαλών υγραερίου.Λόγω της πολύ υψηλής πίεσης και του γεγονότος ότι το φυσικό αέριο είναι ελαφρύτερο από τον ατμοσφαιρικό αέρα,απαιτούνται σωληνώσεις διαφορετικές από εκείνες του υγραερίου και τα εξαρτήματα είναι ακριβότερα.Η τιμή της μετατροπής είναι σχεδόν διπλάσια από του υγραερίου και κυμαίνεται στα 1000-1500 € ανάλογα με το μοντέλο.Μία ακόμη διαφορά ειναι ότι το φυσικό αέριο πωλείτε με το κιλό και όχι με το λίτρο όπως τα υπόλοιπα κάυσιμα.Η τιμή του είναι περίπου 0.80-0.90 €/kg,λίγο υψηλότερη από εκείνη του υγραερίου,όμως η ενεργειακή του πυκνότητα είναι περίπου 14 kWh/kg πράγμα που σημαίνει ότι ένα κιλό υγραερίου έχει ενέργεια ίση με 2 λίτρα υγραερίου,έτσι η κατανάλωση είναι η μισή σε σχέση με το υγραέριο.Έτσι το φυσικό αέριο είναι το πιο συμφέρον κάυσιμο από πλευρά κατανάλωσης αφού η μέση κατανάλωση είναι περίπου 3 kg(2.9 €)/100 χλμ.
Πλεονεκτήματα
+Τα βασικά πλεονεκτήματα των βενζινοκινητήρων(γρήγορη επιτάχυνση,χαμηλός θόρυβος κτλ.)
+Πολύ χαμηλό κόστος
+Χαμηλή κατανάλωση λόγο μεγάλης ενεργειακής πυκνότητας
+Διπλό σύστημα καυσίμου(όπως και στην υγραεριοκίνηση) που χαρίζει μεγαλύτερη αυτονομία
Μειονεκτήματα
-Ακριβό κόστος μετατροπής
-Πολύ λίγα πρατήρια διαθέτουν φυσικό αέριο,είναι πιο δυσέυρετο και απ'το υγραέριο
-Όπως και με το υγραέριο,η εκκίνηση γίνεται πάντοτε με βενζίνη και απαιτείται η θερμοκρασία του κινητήρα να φτάσει τουλάχιστον στους 40 °C για να "γυρίσει" στο φυσικό αέριο
-Η δεξαμενή,όπως και στο υγραέριο,για λόγους ασφαλείας δεν γεμίζει μέχρι επάνω αλλά γεμίζει μέχρι το 80 %
-Αυξημένο κόστος συντήρησης
Συμπέρασμα:Το πιο είναι το ιδανικό κάυσιμο για είναι σχετικό και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την χρήση που κάνει κανείς στο όχημά του και τις απαιτήσεις που έχει από αυτό.Για κάποιον που ταξιδέυει συχνά και κάνει πολλά χιλιόμετρα η πιό κατάληλη επιλογή είναι το πετρέλαιο μιας και έχει την χαμηλότερη κατανάλωση και προσφέρει πιό σταθερή ροπή.Για όσους απαιτούν υψηλές επιδόσεις και είναι λάτρεις της "γρήγορης" οδήγησης ή των extreme καταστάσεων(π.χ. off-road,4x4),τότε η βενζίνη είναι αδιαμφισβήτητα η πιό αξιόπιστη επιλογή.Τέλος για τους οδηγούς πόλης η καλύτερη επιλογή είναι το υγραέριο ή το φυσικό αέριο μιας και είναι πιο οικονομικό από τα υγρά κάυσιμα και δεν επιβαρύνει την ήδη επιβαρυμένη ατμόσφαιρα ατμόσφαιρα με τοξικούς ρύπους,συντελώντας έτσι στην μείωση του "νέφους".
Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου 2017
Τα προγράμματα που θα δούμε από το Star την νέα τηλεοπτική σεζόν 2017-2018
To Star αν και τα τελευταία χρόνια προσπαθεί να κερδίσει έδαφος απέναντι στα υπόλοιπα κανάλια και να διεκδικήσει ,δεν έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη και την προτίμηση των τηλεθεατών και τα νούμερα τηλεθέασης παραμένουν σε μέτρια επίπεδα.Αν και τα τελευταία χρόνια έχει καταφέρει να αποτινάξει από πάνω του το μοντέλο της ελαφριάς και χαμηλού επιπέδου ψυχαγωγίας και έχει ενισχύσει αρκετά τον ενημερωτικό του τομέα,όσες απόπειρες έχει κάνει στον τομέα της μυθοπλασίας τα τελευταία χρόνια έχουν πέσει στο κενό.Οι πρώτες πρεμιέρες του καθημερινού προγράμματος έγιναν σήμερα,ενώ οι υπόλοιπες πρεμιέρες αναμένονται μέσα στον Οκτώβριο.Από σήμερα εμφανίστηκε στις οθόνες μας και το ολοκαίνουριο λογότυπο του σταθμού που δεν θυμίζει σε τίποτα το παλιό.Από τις πρώτες πρωϊνές ώρες βρίσκεται σε συνεχείς εναλλαγές με το παλιό πολύχρωμο λογότυπο.Άγνωστο παραμένει το πότε το παλιό λογότυπο θα δώσει οριστικά την θέση του στο νέο.Προγράμματα που αναμένεται να δούμε από το star την φετινή σεζόν:
Αλήθειες με την Ζήνα-3ος κύκλος(από 25/09 καθημερινά στις 12:00)
Στην φωλιά των Κου-Κου-νέο ψυχαγωγικό μαγκαζίνο με Κατσούλη-Καραβάτου(από 02/10 καθημερινά στις 09:00)
Shopping star-2ος κύκλος(από 25/09 καθημερινά στις 16:00)
O τροχός της τύχης-4ος κύκλος(από 25/09 καθημερινά στις 18:45)
Money Drop-2ος κύκλος[1ος στο Star] (Πρόκειται για remake του τηλεπαιχνιδιού που βλέπαμε από το Mega πριν 6 χρόνια.Δεν έχει βρεθεί ακόμη παρουσιαστής-από Οκτώβριο 2-3 φορές την εβδομάδα στην prime-time ζώνη)
Master Chef-4ος κύκλος[2ος στο Star](από Φεβρουάριο)
O άντρας των ονείρων μου-νέα καθημερινή σειρά(από 02/10 καθημερινά στις 17:45)
Traction-19ος κύκλος[1ος στο Star](από Οκτώβριο)
Η μαμά λείπει για δουλειές-νέα κωμική σειρά ελληνοκυπριακής παραγωγής που έχει ήδη γυριστεί και προβληθεί από την κυπριακή τηλεόραση την περασμένη τηλ.σεζόν(από
Δεν συνεχίζουν οι εκπομπές Blind taste και Live U,ενώ η Πόπη Τσαπανίδου από σήμερα είναικ η κεντρική παρουσιάστρια του νέου μεσημεριανού δελτίου ειδήσεων που προβάλλεται στις 15:00.
Δείτε ακόμη:
Νέο πρόγραμμα Alpha
Νέο πρόγραμμα Ant1
Νέο πρόγραμμα ΣΚΑΪ
Δευτέρα 18 Σεπτεμβρίου 2017
Τα προγράμματα που θα δούμε από τον ΣΚΑΪ την νέα τηλεοπτική σεζόν 2017-2018
Μετά από την περσινή επιτυχία των The Voice και Survivor στον ΣΚΑΪ που έφεραν αρκετά έσοδα στο κανάλι,φαίνεται ότι φέτος ο τούρκος παραγωγός Acun Ilicali αναλαμβάνει σχεδόν εξ'ολοκλήρου το ψυχαγωγικό πρόγραμμα του καναλιού,συνεχίζοντας τις περσινές επιτυχημένες εκπομπές και φέρνοντας επίσεις και νέα ψυχαγωγικά concepts.Ο ενημερωτικός τομέας φαίνεται ότι θα συρρικνωθεί αρκετά και αρκετές ενημερωτικές εκπομπές αναμένεται να μεταφερθούν στο κανάλι Action 24,η συνεργασία με το οποίο εγκαινιάστηκε με την κάλυψη των γαλλικών εκλογών, και η ψυχαγωγία θα έχει το πάνω χέρι.Προγράμματα που αναμένεται να δούμε,ή ήδη βλέπουμε από τον ΣΚΑΪ την φετινή σεζόν:
Οι αταίριαστοι-4ος κύκλος(από 11/09 καθημερινά στις 12:00)
Σήμερα-νέα ενημερωτική εκπομπή(από 11/09 καθημερινά στις 06:00)
Τώρα-9ος κύκλος (από 11/09 καθημερινά στις 10:00)
Goal χωρίς σύνορα (από 02/09 κάθε Σάββατο στις 12:00)
Μasterclass με τον Βαγγέλη Δρίσκα-3ος κύκλος(από 03/09 καθημερινά στις 15:00 και κάθε Κυριακή στις 14:30)
Στην κουζίνα με τον Άρη-2ος κύκλος(συνεχίζει από το καλοκαίρι κάθε Σάββατο στις 14:30)
Η δίκη στον ΣΚΑΪ-7ος κύκλος(από 29/08 κάθε Δευτέρα στις 00:30)
Ακραίως-3ος κύκλος(από 10/09 κάθε Κυριακή στις 10:00)
The Voice-4ος κύκλος[2ος στον ΣΚΑΪ](από 03/10 κάθε Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη στις 21:00)
Survivor 2018(από Φεβρουάριο)
My style rocks-νέο ριάλιτυ μόδας(από 25/09 καθημερινά στις 16:15)
Ελλάδα έχεις ταλέντο-5ος κύκλος[1ος στον ΣΚΑΪ](από 01/10 κάθε Κυριακή και Δευτέρα στις 21:00)
Happy Traveller-3ος κύκλος(από Οκτώβριο)
Κάνε παζάρι-2ος κύκλος(από 25/09 καθημερινά στις 15:00,στοκ επεισοδίων που η προβολή τους θα ολοκληρωθεί στα τέλη Οκτωβρίου)
Rodeo-2ος κύκλος(από 25/09 καθημερινά στις 19:00)
Στην υγειά μας ρε παιδιά(5ος κύκλος)[1ος στον ΣΚΑΪ](από 30/09 κάθε Σάββατο στις 21:00)
My man can-νέο τηλεπαιχνίδι(
Εδώ-νέα καθημερινή ψυχαγωγική εκπομποή με την Ντορέτα Παπαδημητρίου(θα πάρει την θέση του "Κάνε παζάρι" όταν ολοκληρωθεί η προβολή των ήδη γυρισμένων επιδοδίων)
Γλυκές αλχυμείες-10ος κύκλος(από Οκτώβριο)
Dot-νέα εκπομπή lifestyle(από Οκτώβριο)
Ιστορίες-3ος κύκλος(από Οκτώβριο)
Kitchen lab-νέα εκπομπή μαγειρικής(από 21/10 κάθε Σ/Κ στις 16:45)
Η συντριπτική πλοιοψηφία των εκπομπών,εκτός των δελτίων ειδήσεων και των ενημερωτικών εκπομπών, θα γυρίζονται και θα προβάλλονται και σε Full HD από το ψηφιακό κανάλι ΣΚΑΪ HD.Δεν αναμένεται να συνεχίσει την φετινή σεζόν η εκπομπή X-factor , η εκπομπή Chef στον αέρα μεταφέρεται φέτος στο Action 24, η εκπομπή Traction μεταφέρεται στο Star και η εκπομπή Celebrity travel show μεταφέρεται στον Ant1.Άγνωστο παραμένει ακόμη αν θα συνεχίσει η τηλεοπτική έκδοση της ραδιοφωνικής εκπομπής Ότινάναι με τους Μ.Βουλαρίνο-Π.Νικολάου.
Δείτε ακόμη:
Νέο πρόγραμμα Alpha
Νέο πρόγραμμα Ant1
Νέο πρόγραμμα Star
Τετάρτη 13 Σεπτεμβρίου 2017
Τα προγράμματα που θα δούμε από τον Alpha την νέα τηλεοπτική σεζόν 2017-2018
Ο Alpha φέτος θα παραμείνει πιστό στην ίδια γραμμή προγράμματος που ακουλουθεί τα τελευταία χρόνια με την πλειοψηφία των περσινών εκπομπών και σειρών να συνεχίζουν και φέτος και ελάχιστα νέα προγράμματα να ξεκινούν.Τα προγράμματα που περιμένουμε να δούμε τον φετινό χειμώνα είναι:
Έλα στην θέση μου-2ος κύκλος(από 25/09 καθημερινά στις 20:00)
Τατουάζ-νέα καθημερινή δραματική σειρά(από 18/09 καθημερινά στις 21:00)
Μην αρχίζεις την μουρμούρα-5ος κύκλος(από 05/10 κάθε Πέμπτη και Παρασκευή στις 21:45)
Το σόϊ σου-4ος κύκλος(από 05/10 κάθε Πέμπτη και Παρασκευή στις 21:00)
Deal-6ος κύκλος[2ος στον Alpha](από 18/09 καθημερινά στις 18:00)
Slam-νέο καθημερινό τηλεπαιχνίδι(από 02/10 καθημερινά στις 15:50)
Πάμε πακέτο-13ος κύκλος(από Οκτώβριο)
Σαββατοκύριακο με τον Μάνεση-νέα ενημερωτική εκπομπή(από 09/09 κάθε Σ/Κ 10:00-13:00)
Alpha Ρεπορτάζ-νέα καθημερινή εκπομπή(από 11/09 καθημερινά στις 11:00
Φώς στο τούνελ-22ος κύκλος[6ος στον Alpha](από Οκτώβριο )
Ελληνοφρένεια-10ος κύκλος[5ος στον Alpha] (από αρχές Οκτωβρίου)
Happy Day(από 11/09 καθημερινά στις 08:00)
Κόκκινο νυφικό-νέα εβδομαδιαία σειρά,μάυρη κωμωδία(από 05/10 κάθε Πεμπτη στις 22:45)
Παραμυθι....αλλιως-2ος κυκλος(απο 06/10 καθε Παρασκευη στις 22:45)
Αυτοψία-6ος κύκλος(από Οκτώβριο)
360 °-5ος κύκλος(από Οκτώβριο)
Νότα μία-νέο μουσικό τηλεπαιχνίδι με την Σμαράγδα Καρύδη(από Οκτώβριο)
Love and travel-νέα ταξιδιωτική εκπομπή(από 22/10 κάθε Κυριακή στις 16:50)
Δεν συνεχίζει η σειρά Αστέρας ραχούλας και η εκπομπή Στην υγειά μας βρε παιδιά μεταφέρεται στον ΣΚΑΪ.Άγνωστο παραμένει αν θα συνεχίσει η εκπομπή 60' Ελλάδα
Δείτε ακόμη:
Νέο πρόγραμμα Ant1
Νέο πρόγραμμα ΣΚΑΪ
Νέο πρόγραμμα Star
Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου 2017
Τα προγράμματα που θα δούμε από τον Ant1 την νέα τηλεοπτική σεζόν 2017-2018
Μπήκαμε στον Σεπτέμβριο που είναι ο μήνας που σηματοδοτεί την έναρξη της νέας τηλεοπτικής σεζόν.Τα περισσότερα κανάλια έχουν ήδη προετοιμάσει το πρόγραμμά τους.Ας ξεκινήσουμε από τον Ant1.Ο Ant1 έχει ήδη ετοιμάσει το πρόγραμμα για την σεζόν που έρχεται.Παραμένει πανω-κατω στο ίδιο πνέυμα που ήταν και πέρσι,αλλά είναι λίγο φτωχότερο απ'το περσινό.
Νέα προγράμματα που αναμένονται από τον Ant1 για την φετινή σεζόν:
Καλημέρα ελλάδα-26ος κύκλος(από 18/09 καθημερινά στις 07:00)
Το Πρωινό-5ος κύκλος(από 18/09 καθημερινά στις 10:00)
Nomads-νέο ριάλιτυ επιβίωσης(από 02/10 καθημερινά στις 21:00)
Ρουκ ζουκ-2ος κύκλος(από 18/09 καθημερινά στις 15:00)
Still standing-νέο καθημερινό τηλεπαιχνίδι,παραλλαγη του τηλεπαιχνιδιου "Ρωσικη ρουλετα" που βλεπαμε πριν 15 χρονια απο το Mega(από 18/09 καθημερινά στις 18:00)
Ζητείται σεφ-νέο ριάλιτυ μαγειρικής που αποτελείται από 9 επεισόδια και θα ολοκληρωθεί αρχές Οκτωβρίου(από 02/09 κάθε Σ/Κ στις 20:00)
Παρθένα Ζωή-νέα καθημερινή σειρά(από 25/09 καθημερινά στις 19:00-το δελτίο ειδήσεων μεταφέρεται στις 20:00)
My Way-2ος κύκλος(από αρχές Οκτωβρίου κάθε Σ/Κ στις 18:00)
Κάτι χωρισμένα παλικάρια-νέα εβδομαδιαία κωμική σειρά(από 02/10 κάθε Δευτέρα και Τρίτη στις 23:00)
4x4-νέα δραματική σειρά(από 04/10 κάθε Τετάρτη και Πέμπτη στις 23:00)
The 2night show-3ος κύκλος(από αρχές 2018)
Sunday live show-νέο ζωντανό varitey σόου με την Ζ.Μακρυπούλια(από
Ράδιο Αρβύλα-11ος κύκλος(από Νοέμβριο-θα προβάλλεται μία φορά τον μήνα)
Late night με τον Γιώργο Λιάγκα-νέο βραδυνό talk show(από Οκτώβριο)
Υγεία πάνω απ'όλα-6ος κύκλος-(από 23/09 κάθε Σ/Κ στις 09:00)
Celebrity travel show-(από 13/10 κάθε Παρασκευή στις 23:00)
Ακόμη αναμένεται νέα σατυρική εκπομπή του Αντώνη Κανάκη που θα ξεκινήσει αρχές Νοεμβρίου προβάλλεται τις Δευτέρες που δεν θα έχει Ράδιο Αρβύλα,ωστόσο ο τίτλος της εκπομπήςν δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.Άγνωστο παραμένει το μέλλον του ΟΛΑ με τον Θ.Αναστασιάδη.Πέρσι διακόπηκε απότομα λόγο κάποιων προβλημάτων υγείας του παρουσιαστή αλλά και λόγο οικονομικών προβλημάτων της εταιρείας παραγωγής (Άρθρον) με αποτέλεσμα αρκετοί συντελεστές να μείνουν απλήρωτοι.Το πιο πιθανό είναι να μην το δούμε να συνεχίζει την ερχόμενη σεζόν.Ακόμη, πολύ πιθανόν να δούμε φέτος επιτέλους τις πρώτες native HD εκπομπές από τον ant1 μέσα από το κανάλι Ant1 HD.Υποψήφιο να κάνει ποδαρικό στην μετάδοση υψηλής ευκρίνειας είναι το ριάλιτυ Nomads,ενώ μέσα στον Νοέμβριο αναμένεται και οι υπόλοιπες παραγωγές να ξεκινήσουν να μεταδίδονται σε full HD
Δείτε ακόμη:
Νέο πρόγραμμα Alpha
Νέο πρόγραμμα ΣΚΑΪ
Νεο πρόγραμμα Star
Παρασκευή 24 Φεβρουαρίου 2017
12 πράγματα από την τηλεόραση των 90s που δεν υπάρχουν σήμερα
Η ελληνική τηλεόραση έχει περάσει από αρκετά στάδια εξέλειξης μέχρι να φτάσει στην μορφή που έχει σήμερα,τόσο από πλευράς τεχνολογίας όσο και από πλευράς μορφής του προγράμματος.Την δεκαετία του '90,που είναι ουσιαστικά η δεκαετία την οποία έκανε τα πρώτα βήματα η ιδιωτική τηλεόραση,υπήρχαν αρκετά στοιχεία στο πρόγραμμα των καναλιών,που για άλλους ευτυχώς και για άλλους δυστυχώς,εξαφανίστηκαν με τον ερχομό της νέας χιλιετίας.Ας θυμηθούμε μερικά:
1.Σηματάκια διαφημιστικών εταιρειών στην έναρξη κάθε διαφήμισης
Μέχρι και το 1999 περίπου ,οι διαφημιστικές εταιρείες άφηναν την σφραγίδα τους στα spots που παρήγαγαν.Έτσι στην αρχή κάθε διαφημιστικού spot εμφανιζόταν και το σήμα της εταιρείας που έκανε την παραγωγή του spot.Ήταν ένα κλιπάκι που διαρκούσε περίπου 1-2 δευτερόλεπτα.Με τον ερχομό της νέας χιλιετίας,αυτά τα κλιπάκια καταργήθηκαν οριστικά.Δεν γνωρίζω τον ακριβή λόγο.Πιθανόν να καταργήθηκαν για λόγους εξοικονόμησης διαφημιστικού χρόνου.Μπορείτε να δείτε μερικά τέτοια κλιπάκια εδώ:
https://www.youtube.com/watch?v=7BbUWXd-4qw
2.Εξαφάνιση λογοτύπου καναλιών κατά την διάρκεια των διαφημίσεων
Αν θυμάστε,στα πρώτα χρόνια της ιδιωτικής τηλεόρασης τα λογότυπα των καναλιών πάνω αριστερά στην οθόνη εξαφανίζονταν κατά την διάρκεια κάθε διαφημιστικού break και επανεμφανίζονταν όταν το πρόγραμμα επέστρεφε στην κανονική του ροή.Αυτό γινόταν περίπου μέχρι το 1996-1997.Μετά το κατάργησαν,προφανώς προς αποφυγή σύγχυσης των τηλεθεατών για το ποιό κάνάλι παρακουλουθουν, και τα λογότυπα έμεναν μόνιμα στην οθόνη
3. Extra large διάρκειας eορταστικά επεισόδια σειρών
Μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας του '90 υπήρχε η μόδα τα εορταστικά επεισόδια των κωμικών σειρών (Χριστούγεννα,Πρωτοχρονιά,Απόκριες κτλ.) να είναι πάντα μιούζικαλ,να έχουν τραγουδιστές για guest stars και να έχουν διάρκεια ταινίας.Να πω την αλήθεια τα βαριόμουν αφάνταστα αυτά τα επεισόδια διότι δεν είχαν σχεδόν καμμία πλοκή.Απλώς έδειχναν τους ήρωες της εκάστοτε σειράς να τραγουδάνε,να χορέυουν και να γλεντούν για κανένα 2ωρο,λες και έβλεπες το "Στην υγειά μας".Ευτυχώς αυτή η μόδα σταμάτησε στα τέλη της δεκαετίας του '90.
4.Δελτίο χρηματιστηρίου πριν το δελτίο καιρού
Στα τέλη της δεκαετίας του '90 που επικρατούσε στην Ελλάδα το "πυρετός του χρηματιστηρίου",τότε που όλοι ήθελαν να γίνουν επενδυτές και χρηματιστές,ήταν must πάντα μετά το δελτίο ειδήσεων όλων των καναλιών τόσο το μεσημεριανό όσο και το βραδυνό να υπάρχει ένθετο δελτίο για τα νέα του χρηματιστηρίου.Δηλ. η σειρά πήγαινε : Ειδήσεις-Αθλητικά-Χρηματιστήριο-Καιρός.Η ενημέρωση αφορούσε κυρίως τις τιμές των μετοχών και τα σκαμπανεβάσματα των γενικών δεικτών.Στις αρχές των '00s που το ενδιαφέρον για το χρηματιστήριο ξεφούσκωσε αρκετά,το ένθετο δελτίο του χρηματιστηρίου περιορίστηκε μόνο στο μεσημεριανό δελτίο ειδήσεων και αργότερα καταργήθηκε εντελώς.
5. Σύντομα κλιπάκια με cartoons στα διαφημιστικά διαλύμματα
Και ποιος δεν θυμάται τα κλιπάκια του "Max by bara" που ξεπετάγονταν ανάμεσα στις διαφημίσεις ,αρχικά στο Mega και αργότερα στο Star.Συνήθως διαρκούσαν λίγα δευτερόλεπτα και δεν είχαν διαλόγους.Πρέπει να ήταν βασισμένα σε κάποια σειρά comics.Ήταν λίγο ασυνάρτητα,αλλά αρκετά είχαν πλάκα.
Δείτε μερικά εδώ:
https://www.youtube.com/watch?v=AjdRKggzvmI
Εκτός από τον Max,αργότερα,κάπου το 1999 το Star άρχισε να δείχνει και το "Tzini" που ήταν παρόμοια κλιπάκια με πρωταγωνιστή ένα πονηρό ποντίκι.
6.Μίνι εκπομπές εμβόλιμες μεταξύ των κανονικών προγραμμάτων
Στα τέλη της δεκαετίας του '90,μέχρι και τις αρχές τις δεκαετίας του 2000 ήταν της μόδας κατά την διάρκεια των διαφημίσεων να ξεπετάγονται στα κανάλια μίνι ολιγόλεπτες εκπομπές που η διάρκειά τους δεν ξεπερνούσε τα 5 λεπτά.Οι περισσότερες είχαν χορηγό κάποια εταιρεία ή κάποιο προϊόν.Το θέμα τους μπορεί να ήταν προτάσεις για έξοδο,προτάσεις για ταξιδιωτικούς προορισμούς,παρουσιάση ταινιών ή μουσικών άλμπουμ.Μία τέτοια εκπομπή ήταν και το What's Hot στο Star:
https://youtu.be/TaQLK_cbeSA?t=58s
7. Δωροθέτες σε τηλεπαιχνίδια
Όταν έπαιζε κάποιο τηλεπαιχνίδι,μετά από τα κανονικά διαφημιστικά break,αφού έπεφτε το σήμα έναρξης του τηλεπαιχνιδιού,πρίν ξεκινήσει η συνέχεια το τηλεπαιχνιδιού, έπαιζαν ακόμη λίγες διαφημίσεις,μέσα σε τετράγωνο πλαίσιο σαν κορνίζα οι οποίες υποτίθεται ότι ήταν οι διαφημίσεις των των εταιρειών που προσέφεραν τα δώρα για το τηλεπαιχνίδι.Δεν ήταν πολλές,συνήθώς ήταν 4-5 αλλά πάντα απορούσα γιατί δεν τις έδειχναν κατά την διάρκεια του διαφημιστικού διαλύμματος και τις έδειχναν χώρια.Μάλλον ήταν κόλπο για όσους κάνουν ζάππινγκ κατά την διάρκειαν των διαφημίσεων,πάνω που νομίζουν ότι τέλειωσε το break και συνεχίζει το παιχνίδι,να βλέπουν αναγκαστικά της διαφημίσεις.Αυτή η συνήθεια κράτησε περίπου μέχρι και το 2009.Τώρα πλέον οι δωροθέτες διαφημίζονται μαζί με τις υπόλοιπες διαφημίσεις στο κανονικό break.
8.Απουσία σημάτων καταληλλότητας
Μέχρι τις αρχές του 2000 δεν υπήρχε καμμία ένδειξη καταληλλότητας των προβαλλόμενων προγραμμάτων από τα κανάλια.Τα σημερινά σήματα καταληλλότητας εμφανίστηκαν στις οθόνες μας για 1η φορά την 01/04/2000.Από εκείνη την ημέρα επιβλήθηκε στα κανάλια η υποχρέωση να ενημερώνουν πάντοτε τους τηλεθεατές σχετικά με την καταληλλότητα κάθε μεταδιδόμενου προγράμματος με την προβολή του ανάλογου σήματος καταληλλότητας στην επάνω δεξιά πλευρά της οθόνης.Το σήμα έπρεπε να μείνει στην οθόνη για λίγα λεπτά μετά την έναρξη κάθε εκπομπής ή προγράμματος και μετά από κάθε επιστροφή μετά από διαφημιστικό διάλυμμα.Τα σήματα καταληλλότητας έπρεπε να εμφανίζονται επίσεις και σε κάθε τρέϊλερ τηλεοπτικού προγράμματος.
9.Νυχτερινά δελτία ειδήσεων
Μία ακόμη συνήθεια που έχει καταργηθεί σχεδόν ολοκληρωτικά σήμερα είναι η προβολή νυχτερινού δελτίου ειδήσεων.Η συνήθης ώρα μετάδοσης των νυχτερινών δελτίων ήταν περίπου λίγο πριν ή λίγο μετά τα μεσάνυχτα.Η διάρκεια των νυχτερινών δελτίων ήταν περίπου 15-30'(η διάρκεια ποίκιλλε ανάλογα με το κανάλι και την χρονιά).Μάλιστα αν εκείνη την ώρα προβαλλόταν ταινία,η προβολή διακοπτόταν και συνέχιζε μετά το δελτίο.Μέσα στην δεκαετία του 2000 όλα τα ιδιωτικά κανάλια κατάργησαν σταδιακά το νυχτερινό δελτίο για λόγους περικοπών.Σήμερα μόνο η ΕΡΤ συνεχίζει να μεταδίδει νυχτερινό δελτίο.
10.Σατυρικές εκπομπές με σκετσάκια και μεταμφιέσεις
Και ποιός δεν έχει γελάσει μέχρι δακρύων βλέποντας Α.Μ.Α.Ν., 10 μικρούς Μήτσους,Προσοχή Μαρκοπέδιο,The Seferlee show ή Διαπλεκόμενους Α.Ε.Η περίοδος 1992-2002 ήταν η χρυσή εποχή της τηλεοπτικής σάτυρας.Τότε οι κωμικοί στις εκπομπές τους επιστρατέυονταν όλο τους το ταλέντο στην υποκριτική και τις μιμήσεις.Οι σημερινές εκπομπές περιορίζονται σε απλό σχολιασμό της επικαιρότητας και άνοστα μονταρισμένα βιντεάκια φτιαγμένα από συρραφή έτοιμων τηλεοπτικών αποσπασμάτων.
11.Διαφημίσεις κέντρων αδυνατίσματος
Για μία εποχή περίπου στα τέλη της δεκαετίας του '90 έπεφταν βροχή τα διαφημιστικά των κέντρων αδυνατίσματος.Bodyline,Πρίνου,Silouette,Lipogen,Gilli Diet,New Day,Taste & Diet και δεν συμμαζευεται....Ιδιαίτερη έξαρση στην προβολή αυτών των διαφημίσεων υπήρχε στην περίοδο μεταξύ Πάσχα και καλοκαιριού(διώξτε ψωμάκια και περιττά κιλά πριν βγείτε στην παραλία) αλλά και μετά τις γιορτές των Χριστουγέννων(ξεφορτωθείτε γρήγορα τα κιλά των γιορτών).Εκτός από τα τηλεοπτικά διαφημιστικά υπήρχαν και άπειρες διαφημιστικές καταχωρήσεις τέτοιων κέντρων και σε περιοδικά,εφημερίδες και διαφημιστικά billboards.Τότε όλη η Ελλάδα ήθελε να αδυνατίσει.Εκτός από αδυνάτισμα τα κέντρα αυτά πρόσφεραν και υπηρεσίας περιποήσης σώματος και προσώπου όπως καταπολέμηση της κυτταρίτιδας και φωτο-αποτρίχωση. Tώρα δεν βλέπουμε τέτοιες διαφημίσεις ούτε για δείγμα διότι αφενός η περίοδος των παχιών αγελάδων έχει περάσει ανεπιστρεπτεί και αφετέρου η περιποίηση σώματος από τέτοια κέντρα έχει γίνει είδος πολυτελείας και ο κλάδος αυτός έχει δεχτεί ισχυρό χτύπημα από την οικονιμική κρίση.Μάλιστα τα μισά από αυτά τα κέντρα που μεσουρανούσαν εκείνη την εποχή,σήμερα έχουν βαρέσει κανόνι.
12.Φαντασμαγορικά μουσικοχορευτικά shows
Τότε που το χρήμα έρεε άφθονο στα ιδιωτικά κανάλια εκτός από τις πάμπολλες τηλεοπτικές σειρές και τα τηλεπαιχνίδια που μοίραζαν χρήμα με την σέσουλα, δεν έλειπαν και τα ζωντανά τηλεοπτικά shows που είχαν συνήθως μαραθώνια διάρκεια και συνδύαζαν χορό,τραγούδι,παιχνίδια,ταχυδακτυλουργικά αλλά και συνεντέυξεις με πολλούς καλεσμένους.Ενεργό ρόλο σε αυτά τα shows είχε και το ζωντανό κοινό αλλά και οι τηλεθεατές που παρακουλουθούσαν από το σπίτι.Πρωτεργάτρια και βασίλισσα του συγκεκρειμένου τηλεοπτικού είδους ήταν η Ρούλα Κορομηλά.Με την είσοδο της νέας χιλιετίας τα shows αυτού του είδους σταδιακά λιγόστεψαν και αντικαταστάθηκαν εν μέρη από τα reality και τα talent shows.Η τελευταία προσπάθεια αναβίωσης ενός τέτοιου show από το Ε πριν μερικούς μήνες στέφθηκε από απόλυτη αποτυχία.
1.Σηματάκια διαφημιστικών εταιρειών στην έναρξη κάθε διαφήμισης
Μέχρι και το 1999 περίπου ,οι διαφημιστικές εταιρείες άφηναν την σφραγίδα τους στα spots που παρήγαγαν.Έτσι στην αρχή κάθε διαφημιστικού spot εμφανιζόταν και το σήμα της εταιρείας που έκανε την παραγωγή του spot.Ήταν ένα κλιπάκι που διαρκούσε περίπου 1-2 δευτερόλεπτα.Με τον ερχομό της νέας χιλιετίας,αυτά τα κλιπάκια καταργήθηκαν οριστικά.Δεν γνωρίζω τον ακριβή λόγο.Πιθανόν να καταργήθηκαν για λόγους εξοικονόμησης διαφημιστικού χρόνου.Μπορείτε να δείτε μερικά τέτοια κλιπάκια εδώ:
https://www.youtube.com/watch?v=7BbUWXd-4qw
2.Εξαφάνιση λογοτύπου καναλιών κατά την διάρκεια των διαφημίσεων
Αν θυμάστε,στα πρώτα χρόνια της ιδιωτικής τηλεόρασης τα λογότυπα των καναλιών πάνω αριστερά στην οθόνη εξαφανίζονταν κατά την διάρκεια κάθε διαφημιστικού break και επανεμφανίζονταν όταν το πρόγραμμα επέστρεφε στην κανονική του ροή.Αυτό γινόταν περίπου μέχρι το 1996-1997.Μετά το κατάργησαν,προφανώς προς αποφυγή σύγχυσης των τηλεθεατών για το ποιό κάνάλι παρακουλουθουν, και τα λογότυπα έμεναν μόνιμα στην οθόνη
3. Extra large διάρκειας eορταστικά επεισόδια σειρών
Μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας του '90 υπήρχε η μόδα τα εορταστικά επεισόδια των κωμικών σειρών (Χριστούγεννα,Πρωτοχρονιά,Απόκριες κτλ.) να είναι πάντα μιούζικαλ,να έχουν τραγουδιστές για guest stars και να έχουν διάρκεια ταινίας.Να πω την αλήθεια τα βαριόμουν αφάνταστα αυτά τα επεισόδια διότι δεν είχαν σχεδόν καμμία πλοκή.Απλώς έδειχναν τους ήρωες της εκάστοτε σειράς να τραγουδάνε,να χορέυουν και να γλεντούν για κανένα 2ωρο,λες και έβλεπες το "Στην υγειά μας".Ευτυχώς αυτή η μόδα σταμάτησε στα τέλη της δεκαετίας του '90.
4.Δελτίο χρηματιστηρίου πριν το δελτίο καιρού
Στα τέλη της δεκαετίας του '90 που επικρατούσε στην Ελλάδα το "πυρετός του χρηματιστηρίου",τότε που όλοι ήθελαν να γίνουν επενδυτές και χρηματιστές,ήταν must πάντα μετά το δελτίο ειδήσεων όλων των καναλιών τόσο το μεσημεριανό όσο και το βραδυνό να υπάρχει ένθετο δελτίο για τα νέα του χρηματιστηρίου.Δηλ. η σειρά πήγαινε : Ειδήσεις-Αθλητικά-Χρηματιστήριο-Καιρός.Η ενημέρωση αφορούσε κυρίως τις τιμές των μετοχών και τα σκαμπανεβάσματα των γενικών δεικτών.Στις αρχές των '00s που το ενδιαφέρον για το χρηματιστήριο ξεφούσκωσε αρκετά,το ένθετο δελτίο του χρηματιστηρίου περιορίστηκε μόνο στο μεσημεριανό δελτίο ειδήσεων και αργότερα καταργήθηκε εντελώς.
5. Σύντομα κλιπάκια με cartoons στα διαφημιστικά διαλύμματα
Και ποιος δεν θυμάται τα κλιπάκια του "Max by bara" που ξεπετάγονταν ανάμεσα στις διαφημίσεις ,αρχικά στο Mega και αργότερα στο Star.Συνήθως διαρκούσαν λίγα δευτερόλεπτα και δεν είχαν διαλόγους.Πρέπει να ήταν βασισμένα σε κάποια σειρά comics.Ήταν λίγο ασυνάρτητα,αλλά αρκετά είχαν πλάκα.
Δείτε μερικά εδώ:
https://www.youtube.com/watch?v=AjdRKggzvmI
Εκτός από τον Max,αργότερα,κάπου το 1999 το Star άρχισε να δείχνει και το "Tzini" που ήταν παρόμοια κλιπάκια με πρωταγωνιστή ένα πονηρό ποντίκι.
6.Μίνι εκπομπές εμβόλιμες μεταξύ των κανονικών προγραμμάτων
Στα τέλη της δεκαετίας του '90,μέχρι και τις αρχές τις δεκαετίας του 2000 ήταν της μόδας κατά την διάρκεια των διαφημίσεων να ξεπετάγονται στα κανάλια μίνι ολιγόλεπτες εκπομπές που η διάρκειά τους δεν ξεπερνούσε τα 5 λεπτά.Οι περισσότερες είχαν χορηγό κάποια εταιρεία ή κάποιο προϊόν.Το θέμα τους μπορεί να ήταν προτάσεις για έξοδο,προτάσεις για ταξιδιωτικούς προορισμούς,παρουσιάση ταινιών ή μουσικών άλμπουμ.Μία τέτοια εκπομπή ήταν και το What's Hot στο Star:
https://youtu.be/TaQLK_cbeSA?t=58s
7. Δωροθέτες σε τηλεπαιχνίδια
Όταν έπαιζε κάποιο τηλεπαιχνίδι,μετά από τα κανονικά διαφημιστικά break,αφού έπεφτε το σήμα έναρξης του τηλεπαιχνιδιού,πρίν ξεκινήσει η συνέχεια το τηλεπαιχνιδιού, έπαιζαν ακόμη λίγες διαφημίσεις,μέσα σε τετράγωνο πλαίσιο σαν κορνίζα οι οποίες υποτίθεται ότι ήταν οι διαφημίσεις των των εταιρειών που προσέφεραν τα δώρα για το τηλεπαιχνίδι.Δεν ήταν πολλές,συνήθώς ήταν 4-5 αλλά πάντα απορούσα γιατί δεν τις έδειχναν κατά την διάρκεια του διαφημιστικού διαλύμματος και τις έδειχναν χώρια.Μάλλον ήταν κόλπο για όσους κάνουν ζάππινγκ κατά την διάρκειαν των διαφημίσεων,πάνω που νομίζουν ότι τέλειωσε το break και συνεχίζει το παιχνίδι,να βλέπουν αναγκαστικά της διαφημίσεις.Αυτή η συνήθεια κράτησε περίπου μέχρι και το 2009.Τώρα πλέον οι δωροθέτες διαφημίζονται μαζί με τις υπόλοιπες διαφημίσεις στο κανονικό break.
8.Απουσία σημάτων καταληλλότητας
Μέχρι τις αρχές του 2000 δεν υπήρχε καμμία ένδειξη καταληλλότητας των προβαλλόμενων προγραμμάτων από τα κανάλια.Τα σημερινά σήματα καταληλλότητας εμφανίστηκαν στις οθόνες μας για 1η φορά την 01/04/2000.Από εκείνη την ημέρα επιβλήθηκε στα κανάλια η υποχρέωση να ενημερώνουν πάντοτε τους τηλεθεατές σχετικά με την καταληλλότητα κάθε μεταδιδόμενου προγράμματος με την προβολή του ανάλογου σήματος καταληλλότητας στην επάνω δεξιά πλευρά της οθόνης.Το σήμα έπρεπε να μείνει στην οθόνη για λίγα λεπτά μετά την έναρξη κάθε εκπομπής ή προγράμματος και μετά από κάθε επιστροφή μετά από διαφημιστικό διάλυμμα.Τα σήματα καταληλλότητας έπρεπε να εμφανίζονται επίσεις και σε κάθε τρέϊλερ τηλεοπτικού προγράμματος.
9.Νυχτερινά δελτία ειδήσεων
Μία ακόμη συνήθεια που έχει καταργηθεί σχεδόν ολοκληρωτικά σήμερα είναι η προβολή νυχτερινού δελτίου ειδήσεων.Η συνήθης ώρα μετάδοσης των νυχτερινών δελτίων ήταν περίπου λίγο πριν ή λίγο μετά τα μεσάνυχτα.Η διάρκεια των νυχτερινών δελτίων ήταν περίπου 15-30'(η διάρκεια ποίκιλλε ανάλογα με το κανάλι και την χρονιά).Μάλιστα αν εκείνη την ώρα προβαλλόταν ταινία,η προβολή διακοπτόταν και συνέχιζε μετά το δελτίο.Μέσα στην δεκαετία του 2000 όλα τα ιδιωτικά κανάλια κατάργησαν σταδιακά το νυχτερινό δελτίο για λόγους περικοπών.Σήμερα μόνο η ΕΡΤ συνεχίζει να μεταδίδει νυχτερινό δελτίο.
10.Σατυρικές εκπομπές με σκετσάκια και μεταμφιέσεις
Και ποιός δεν έχει γελάσει μέχρι δακρύων βλέποντας Α.Μ.Α.Ν., 10 μικρούς Μήτσους,Προσοχή Μαρκοπέδιο,The Seferlee show ή Διαπλεκόμενους Α.Ε.Η περίοδος 1992-2002 ήταν η χρυσή εποχή της τηλεοπτικής σάτυρας.Τότε οι κωμικοί στις εκπομπές τους επιστρατέυονταν όλο τους το ταλέντο στην υποκριτική και τις μιμήσεις.Οι σημερινές εκπομπές περιορίζονται σε απλό σχολιασμό της επικαιρότητας και άνοστα μονταρισμένα βιντεάκια φτιαγμένα από συρραφή έτοιμων τηλεοπτικών αποσπασμάτων.
11.Διαφημίσεις κέντρων αδυνατίσματος
Για μία εποχή περίπου στα τέλη της δεκαετίας του '90 έπεφταν βροχή τα διαφημιστικά των κέντρων αδυνατίσματος.Bodyline,Πρίνου,Silouette,Lipogen,Gilli Diet,New Day,Taste & Diet και δεν συμμαζευεται....Ιδιαίτερη έξαρση στην προβολή αυτών των διαφημίσεων υπήρχε στην περίοδο μεταξύ Πάσχα και καλοκαιριού(διώξτε ψωμάκια και περιττά κιλά πριν βγείτε στην παραλία) αλλά και μετά τις γιορτές των Χριστουγέννων(ξεφορτωθείτε γρήγορα τα κιλά των γιορτών).Εκτός από τα τηλεοπτικά διαφημιστικά υπήρχαν και άπειρες διαφημιστικές καταχωρήσεις τέτοιων κέντρων και σε περιοδικά,εφημερίδες και διαφημιστικά billboards.Τότε όλη η Ελλάδα ήθελε να αδυνατίσει.Εκτός από αδυνάτισμα τα κέντρα αυτά πρόσφεραν και υπηρεσίας περιποήσης σώματος και προσώπου όπως καταπολέμηση της κυτταρίτιδας και φωτο-αποτρίχωση. Tώρα δεν βλέπουμε τέτοιες διαφημίσεις ούτε για δείγμα διότι αφενός η περίοδος των παχιών αγελάδων έχει περάσει ανεπιστρεπτεί και αφετέρου η περιποίηση σώματος από τέτοια κέντρα έχει γίνει είδος πολυτελείας και ο κλάδος αυτός έχει δεχτεί ισχυρό χτύπημα από την οικονιμική κρίση.Μάλιστα τα μισά από αυτά τα κέντρα που μεσουρανούσαν εκείνη την εποχή,σήμερα έχουν βαρέσει κανόνι.
12.Φαντασμαγορικά μουσικοχορευτικά shows
Τότε που το χρήμα έρεε άφθονο στα ιδιωτικά κανάλια εκτός από τις πάμπολλες τηλεοπτικές σειρές και τα τηλεπαιχνίδια που μοίραζαν χρήμα με την σέσουλα, δεν έλειπαν και τα ζωντανά τηλεοπτικά shows που είχαν συνήθως μαραθώνια διάρκεια και συνδύαζαν χορό,τραγούδι,παιχνίδια,ταχυδακτυλουργικά αλλά και συνεντέυξεις με πολλούς καλεσμένους.Ενεργό ρόλο σε αυτά τα shows είχε και το ζωντανό κοινό αλλά και οι τηλεθεατές που παρακουλουθούσαν από το σπίτι.Πρωτεργάτρια και βασίλισσα του συγκεκρειμένου τηλεοπτικού είδους ήταν η Ρούλα Κορομηλά.Με την είσοδο της νέας χιλιετίας τα shows αυτού του είδους σταδιακά λιγόστεψαν και αντικαταστάθηκαν εν μέρη από τα reality και τα talent shows.Η τελευταία προσπάθεια αναβίωσης ενός τέτοιου show από το Ε πριν μερικούς μήνες στέφθηκε από απόλυτη αποτυχία.
Πέμπτη 26 Ιανουαρίου 2017
Κλισέ φράσεις των δελτίων ειδήσεων που ποτέ δεν θα σταματήουμε να ακούμε
Όλοι έχουμε παρατηρήσει ότι υπάρχουν στα δελτία ειδήσεων ακούγονται ή γράφονται στους τίτλους κάποιες φράσεις που έχουν μείνει ίδιες και απαράλλαχτες από την 10ετία του '80 μέχρι και σήμερα:
Για κάποια έντονη διαφωνία μεταξύ πολιτικών
-Σφοδρή αντιπαράθεση μεταξύ των πολιτικών αρχηγών
-Άναψαν τα αίματα στην βουλή
-Βγήκαν τα μαχαίρια
-Ανέβηκαν οι τόνοι
-Καζάνι που βράζει ο/η/το (θέμα,π.χ. παιδεία)
Για μεγάλες πυρκαγιές:
-Πύρινη λαίλαπα
-Πύρινος εφιάλτης
-Στις φλόγες τυλίχτηκε ο/η/το (όνομα περιοχής)
-Μαίνεται η πυρκαγιά
Για κάποιο θέμα που προκαλεί έντονες αντιδράσεις
-Σάλο προκάλεσε η δήλωση του (όνομα πολιτικού) ότι ....
-Σάλος έχει ξεσπάσει για....
-Κύμα αντιδράσεων προκάλεσε....
Για απότομη πτώση της θερμοκρασίας με χιόνια κτλ.
-Ψυχρή εισβολή
-Στο έλεος του χιονιά
-Επέλαση του χιονιά
-Στην κατάψυξη η χώρα
-Πολικές θερμοκρασίες/πολικό σκηνικό
-Σε λευκό κλοιό
-Στα λευκά ντύθηκε ο/η/το (όνομα περιοχής)
-Σε ετοιμότητα ο κρατικός μηχανισμός
Για μεγάλους κάυσωνες
-Καμίνι η χώρα
-Στο κόκκινο ο υδράργυρος
-Πολλοί έσπευσαν στις παραλίες αναζητώντας μία ανάσα δροσιάς/μία όαση δροσιάς
Για μαζική φυγή των αθηναίων σε διακοπές(συνήθως τον Άυγουστο)
-Με κάθε μέσο οι αθηναίοι εγκαταλείπουν το κλεινόν άστυ
-Μετ' εμποδίων η έξοδος των εκδρομέων
-Η μαζική έξοδος των αθηναίων
Για πρωτοφανή σκηνικά εγκλήματος
-Σκηνές από κινηματογραφική ταινία/ταινία τρόμου έζησαν....
-Κινηματογραφική καταδίωξη
-Σκόρπισαν τον τρόμο
-Οι κάτοικοι της περιοχής παρακουλουθούσαν έντρομοι....
Για θανάτους διασήμων
-Άφησε την τελευταία του/της πνοή
-Μετακόμισε στην γειτονιά των αγγέλων
-Έχασε την μάχη με τον καρκίνο/....μετά από πολύμηνη μάχη με τον καρκίνο
Για αιφνίδιους θανάτους από ατύχημα(συνήθως τροχαίο)
-Το νήμα της ζωής του κόπηκε απότομα....
Για σεισμούς
-Το χτύπημα του εγκέλαδου
-Ο/η/το (όνομα περιοχής) χόρεψε στον ρυθμό των ρίχτερ/του εγκέλαδου
-Κτήρια/σπίτια κατέρρευσαν σαν χάρτινοι πύργοι
Για πλυμμήρες
-Ποτάμια έγιναν οι δρόμοι
-Ανοιξαν οι ουρανοί
-Κύμα κακοκαιρίας
Για μεγάλα τροχάια ή αεροπορικά ατυχήματα
-Πολύνεκρο δυστύχημα
-Χ νεκροί και Ψ τραυματίες ο θλιβερός απολογισμός του δυστυχήματος
Για έντονα μέτρα ασφαλείας,συνήθως πριν την επίσκεψη κάποιου σημαντικού προσώπου
-Δρακόντεια μέτρα ασφαλείας
-Αστακός η Αθήνα
Για έντονο συνοστισμό
-Κοσμοσυρροή
-Το αδιαχώρητο επικράτησε....
-Δεν έπεφτε καρφίτσα
Για μεγάλες γιορτές και τελετές
-Με λαμπρότητα και μεγαλοπρέπεια γιορτάστηκε και φέτος....
-Πλήθος πιστών προσήλθε....
-Σε κλίμα κατάνυξης τελέστηκε....
Για τα Χριστούγεννα
-Τα κάλαντα έψαλαν στους πολιτικούς αρχηγούς/στο προεδρικό μέγαρο
-Ο πλανήτης γιορτάζει την γέννηση του Θεανθρώπου
-Ακριβότερο κατά Χ% θα είναι φέτος το γιορτινό τραπέζι
-Στα ύψη η τιμή της γαλοπούλας
-Ο πλανήτης υποδέχτηκε την καινούρια χρονιά/το νέο έτος
-Έκαναν την νύχτα μέρα (για τα πυροτεχνήματα της πρωτοχρονιάς)
-Ποδαρικό για το νέο έτος με νέους φόρους/μέτρα
Για το Πάσχα
-Πλήθος πιστών προσήλθε και φέτος στις εκκλησίες για να γιορτάσει το χαρμόσυνο γεγονός της ανάστασης του Θεανθρώπου
-Στα ύψη η τιμή του Οβελία
-...ενώ δεν έλειψαν και φέτος τα ατυχήματα (για ατυχήματα με βεγγαλικά)
-Με λαμπρότητα και κατάνυξη κατέφτασε το άγιο φώς....
Για κάποια έντονη διαφωνία μεταξύ πολιτικών
-Σφοδρή αντιπαράθεση μεταξύ των πολιτικών αρχηγών
-Άναψαν τα αίματα στην βουλή
-Βγήκαν τα μαχαίρια
-Ανέβηκαν οι τόνοι
-Καζάνι που βράζει ο/η/το (θέμα,π.χ. παιδεία)
Για μεγάλες πυρκαγιές:
-Πύρινη λαίλαπα
-Πύρινος εφιάλτης
-Στις φλόγες τυλίχτηκε ο/η/το (όνομα περιοχής)
-Μαίνεται η πυρκαγιά
Για κάποιο θέμα που προκαλεί έντονες αντιδράσεις
-Σάλο προκάλεσε η δήλωση του (όνομα πολιτικού) ότι ....
-Σάλος έχει ξεσπάσει για....
-Κύμα αντιδράσεων προκάλεσε....
Για απότομη πτώση της θερμοκρασίας με χιόνια κτλ.
-Ψυχρή εισβολή
-Στο έλεος του χιονιά
-Επέλαση του χιονιά
-Στην κατάψυξη η χώρα
-Πολικές θερμοκρασίες/πολικό σκηνικό
-Σε λευκό κλοιό
-Στα λευκά ντύθηκε ο/η/το (όνομα περιοχής)
-Σε ετοιμότητα ο κρατικός μηχανισμός
Για μεγάλους κάυσωνες
-Καμίνι η χώρα
-Στο κόκκινο ο υδράργυρος
-Πολλοί έσπευσαν στις παραλίες αναζητώντας μία ανάσα δροσιάς/μία όαση δροσιάς
Για μαζική φυγή των αθηναίων σε διακοπές(συνήθως τον Άυγουστο)
-Με κάθε μέσο οι αθηναίοι εγκαταλείπουν το κλεινόν άστυ
-Μετ' εμποδίων η έξοδος των εκδρομέων
-Η μαζική έξοδος των αθηναίων
Για πρωτοφανή σκηνικά εγκλήματος
-Σκηνές από κινηματογραφική ταινία/ταινία τρόμου έζησαν....
-Κινηματογραφική καταδίωξη
-Σκόρπισαν τον τρόμο
-Οι κάτοικοι της περιοχής παρακουλουθούσαν έντρομοι....
Για θανάτους διασήμων
-Άφησε την τελευταία του/της πνοή
-Μετακόμισε στην γειτονιά των αγγέλων
-Έχασε την μάχη με τον καρκίνο/....μετά από πολύμηνη μάχη με τον καρκίνο
Για αιφνίδιους θανάτους από ατύχημα(συνήθως τροχαίο)
-Το νήμα της ζωής του κόπηκε απότομα....
Για σεισμούς
-Το χτύπημα του εγκέλαδου
-Ο/η/το (όνομα περιοχής) χόρεψε στον ρυθμό των ρίχτερ/του εγκέλαδου
-Κτήρια/σπίτια κατέρρευσαν σαν χάρτινοι πύργοι
Για πλυμμήρες
-Ποτάμια έγιναν οι δρόμοι
-Ανοιξαν οι ουρανοί
-Κύμα κακοκαιρίας
Για μεγάλα τροχάια ή αεροπορικά ατυχήματα
-Πολύνεκρο δυστύχημα
-Χ νεκροί και Ψ τραυματίες ο θλιβερός απολογισμός του δυστυχήματος
Για έντονα μέτρα ασφαλείας,συνήθως πριν την επίσκεψη κάποιου σημαντικού προσώπου
-Δρακόντεια μέτρα ασφαλείας
-Αστακός η Αθήνα
Για έντονο συνοστισμό
-Κοσμοσυρροή
-Το αδιαχώρητο επικράτησε....
-Δεν έπεφτε καρφίτσα
Για μεγάλες γιορτές και τελετές
-Με λαμπρότητα και μεγαλοπρέπεια γιορτάστηκε και φέτος....
-Πλήθος πιστών προσήλθε....
-Σε κλίμα κατάνυξης τελέστηκε....
Για τα Χριστούγεννα
-Τα κάλαντα έψαλαν στους πολιτικούς αρχηγούς/στο προεδρικό μέγαρο
-Ο πλανήτης γιορτάζει την γέννηση του Θεανθρώπου
-Ακριβότερο κατά Χ% θα είναι φέτος το γιορτινό τραπέζι
-Στα ύψη η τιμή της γαλοπούλας
-Ο πλανήτης υποδέχτηκε την καινούρια χρονιά/το νέο έτος
-Έκαναν την νύχτα μέρα (για τα πυροτεχνήματα της πρωτοχρονιάς)
-Ποδαρικό για το νέο έτος με νέους φόρους/μέτρα
Για το Πάσχα
-Πλήθος πιστών προσήλθε και φέτος στις εκκλησίες για να γιορτάσει το χαρμόσυνο γεγονός της ανάστασης του Θεανθρώπου
-Στα ύψη η τιμή του Οβελία
-...ενώ δεν έλειψαν και φέτος τα ατυχήματα (για ατυχήματα με βεγγαλικά)
-Με λαμπρότητα και κατάνυξη κατέφτασε το άγιο φώς....
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)